ACTIAL純水器の口コミを検証｜整備士が語る水シミ対策と洗車効果

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プロの自動車整備士がActial純水器を徹底検証！洗車の水シミ問題を解決する「実力」とは？ガチレビュー

ACTIAL純水器を使えば、本当に拭き上げしなくていいの？
口コミは良いことばかりだけど、デメリットはないの？

水ジミ対策としてACTIAL純水器を検討しているなら、あなたの判断は決して間違っていません

水道水が乾いて発生する水ジミの問題は純水をつかえば解決できます。

多くの純水器の中からACTIAL純水器が気になったものの、口コミどおりの仕上がりになるのか、買ったあとに後悔しないか心配ですよね。

本記事では自動車整備士である筆者がACTIAL純水器を実際に使用し、仕上がりや使い勝手を正直にまとめています。

ACTIAL純水器を使ってよかった点

水ジミがつかないのでストレスがない
拭き残してもいいので洗車が楽になった
乾燥を気にせずにスポット洗浄に集中できる

ACTIAL純水器を検討しているあなたも水ジミを気にせずに洗車できる感覚を、この記事で確かめてみてください。

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ACTIAL純水器の口コミは本当か？プロの現場で検証してみた

ACTIAL純水洗車スターターキットのセット内容一覧のインフォグラフィック。FRP製10.8L耐圧タンク（イオン交換樹脂充填済み）、専用カバー、コネクター付きホース、デジタルTDSメーター、取っ手ベルト、取扱説明書が含まれている — 【セット内容】届いたその日からすぐに使えるオールインワンパッケージ

ACTIAL純水器の口コミにはいろいろな声がありますが、実際に使ってみたところ「なるほど」と思う声と「それはちがうかも」と感じる声がありました。

整備士の視点から気づいたポイントをまとめたので、後悔したくない人はチェックしてください。

初心者でも5分で設置できるのは本当だった
拭き上げなしでも水シミにならないけど注意点あり
イオン交換樹脂の寿命は水質と使い方で変わる

初心者でも5分で設置できる

「ACTIAL純水器は設置がすごく簡単！」という口コミは本当でした。

私の整備工場で導入した他社の純水器はイオン交換樹脂の充填からニップルの取付など、設置までに20分もかかりました。

しかし、ACTIAL純水器は箱から出してホースを2本接続するだけで5分もかからず設置が完了。

ACTIAL純水器の設置が簡単な理由

イオン交換樹脂が充填した状態で届く
IN・OUT色分けコネクターでホース接続ミスがない
TDSメーター付きで純水濃度を確認できる

ACTIAL純水器の設置には工具もいらないので、はじめての人でも簡単に使い始められる親切な設計です。

以下の3ステップで簡単にセッティングできます。

STEP

純水器にホースを2本接続

Actial純水器の接続手順ステップ1。水道ホースを黄色の「IN」へ、洗車ホース（高圧洗浄機）を黒色の「OUT」へ繋ぐだけの簡単ワンタッチ接続。コネクタ色分けで迷わないのが特徴。 — 【図解】ステップ1：接続はホースを繋ぐだけ！黄色がIN、黒がOUTの色分けで迷わずワンタッチ装着

ACTIAL純水器の接続部は一般的な散水ホース（内径12-15mm）のワンタッチコネクターと完全互換。

ACTIAL純水器とホースの接続は黄色い側がIN（水道）、黒い側がOUT（シャワー）と色分けされているから接続ミスの心配なし。

STEP

初期通水で純水器内のエア抜き

Actial純水器のセッティング手順ステップ2「通水・空気抜き」の解説図。蛇口をひねってタンク内の空気を押し出し、水を充填する — 【図解】ステップ2：蛇口をひねって純水器内の空気を抜く

ACTIAL純水器とホースを接続したらタンク内に水を注入し、タンク内の空気が抜けるまで水を流します。

STEP

TDSメーターで純水濃度を確認

Actial純水器のセッティング手順ステップ3　付属のTDSメーターで純水濃度を測定し、不純物が「0」であることを確認する。 — 【図解】ステップ3：付属のTDSメーターで純水濃度が0ppmになっているか確認

ACTIAL純水器スターターキットに付属のTDSメーターのキャップに純水をためて、TDSメーターの先端をキャップに差し込んで純水濃度を測定します。

水道水： 50〜100ppm（地域により異なる）
純水： 0ppm

やまじん

0ppmになったら純水洗車スタートです！

拭き上げなしでも水シミにならないけど注意点あり

ACTIAL純水器を使えば拭き上げなくても水シミの心配はいりません。

純水は乾いても水シミの元になるミネラルがないので、拭き上げなしでもキレイな状態を保てます。

しかし以下の点に注意が必要です。

ドアミラーやグリル、給油口の隙間には水道水や洗車シャンプーが残りやすいので念入りに純水ですすぎ洗いするのがコツです。

すでに付着した水アカは純水器では除去できないので、洗車後にスケール除去剤で水アカを取ってから純水器を使ってきれいな状態を維持しましょう。

モビくん

スケール除去剤についてはこちらの記事も見てね！

コーティングしたのに水垢が取れない原因は結合？スケール除去剤で愛車を復活させる方法

イオン交換樹脂の寿命は水質と使い方で変わる

イオン交換樹脂の寿命は水質と使い方で大きく左右されます。

たとえば水道水のTDS値が100ppmの地域で予洗いからすべて純水をつかうと、約30回の洗車で交換が必要。

日本の水道水は平均してTDS値（不純物濃度）が50〜80ppm程度と言われていますが、100ppmを超える地域もあります。

TDSメーターの数値が高いほどミネラル分や不純物が多く、洗車後に水シミが発生しやすい状態です。

最後のすすぎだけ純水に切り替えるだけで、イオン交換樹脂を節約できます。

ACTIALイオン交換樹脂を長持ちさせる方法

TDS値が高い地域の人は洗車方法や使い方を工夫すれば、イオン交換樹脂の節約は可能です。

測定対象	一般的な数値の例	解説
水道水	48〜156 ppm	不純物の濃度が高いほど、イオン交換樹脂の消耗が早い。
純水器を通した水	0 ppm	拭き上げなしでも水垢が残らない。
交換時期の目安	1〜2 ppm以上	イオン交換樹脂の交換が必要。