【徹底解説】ホイール締め付けトルクの基準値一覧と管理ポイント

自動車の安全運転のため、ホイール締め付けトルクを適切に管理することが欠かせません。

しかし、車種やホイールの種類によって締め付けトルクの基準値が異なるため、ホイール締め付けトルクを確認する必要があります。

本記事ではタイヤ交換時の適正トルクの確認方法と、目安となる締め付けトルク基準値一覧表をご紹介します。

ホイール締め付けトルクの重要性

ホイールは走行時に大きな力がかかる部分です。そのため適切なトルクで締め付けることが非常に大切になります。

ホイール締め付けトルクの目安値

ホイール締め付けトルクは車種や車両重量、ホイールサイズなどによって異なります。

主要メーカーの一般的な乗用車の場合80N・m~120N・mが目安値となっています。

トルクが弱すぎると走行中にホイールが外れるおそれがあります。一方で強すぎるとホイールやホイールハブなどの部品が損傷する可能性があります。

トルクレンチを使って指定のトルク値で締め付けることが推奨されています。

トルクレンチには種類があるので用途に合ったものを選ぶ必要があります。

車種別のホイール締め付けトルク一覧

車種別のホイールナット締め付けトルクの一覧です。

各車種ごとに指定されたトルクでホイールナットを締めることが推奨されています。

普通自動車

車種	締め付けトルク
ヤリス（トヨタ）	103N・m
カローラ（トヨタ）	103N・m
シエンタ（トヨタ）	103N・m
ノート（日産）	108N・m
ルーミー（トヨタ）	103N・m
ノア（トヨタ）	103N・m
アクア（トヨタ）	103N・m
ハイエース（トヨタ）	100N・m
フィット（ホンダ）	108N・m

軽自動車

車種	締め付けトルク
ジムニー（スズキ）	100N・m
ミライース（ダイハツ）	85N・m
ムーヴ（ダイハツ）	85N・m
ワゴンR（スズキ）	85N・m
アルト（スズキ）	85N・m

輸入車

車種	締め付けトルク
BMW 3シリーズ	120N・m
メルセデスCクラス	130N・m
アウディA4	120N・m

車種やホイールサイズによって適切なトルク値は変わってくるので、必ず車両の取扱説明書やホイールメーカーの指示に従うことが重要です。

車の説明書を確認する

一般的に車の説明書にはホイールナットの締め付けトルクが記載されています。

メーカーやディーラーに確認する

車を購入したメーカーやディーラーに直接問い合わせれば簡単に規定トルクを確認できます。

本当に規定トルクが合っているか不安な人は直接問い合わせをして確認することをおすすめします.。

社外ホイールの締め付けトルクを確認する

社外ホイールの締め付けトルクは販売店またはホイールメーカーに確認しましょう。

純正ホイールと社外ホイールとでは締め付けトルクが異なる場合があります。

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ホイール締め付けトルクを守らないリスク

適切なトルクで締め付けないと思わぬトラブルにつながる可能性があります。

ホイール外れによる事故の危険

最も深刻なリスクはホイールが外れて重大事故につながることです。

ホイール締め付けトルクが弱すぎると走行中の振動で徐々にナットが緩んでいきます。

最悪の場合、ホイール自体が外れて車両がコントロール不能になる危険があります。

実際に高速道路で走行中にホイールが外れて大事故になったケースも後を絶ちません。

命に係わる重大な事態を避けるためにも適切なトルクでホイールを確実に締め付ける必要があります。

タイヤの偏磨耗や走行不安定性

ホイールの締め付けトルクが適切でないとタイヤの偏磨耗が起こりやすくなります。

タイヤが削れかたが片側に偏ってしまい、空気圧のかかり具合がむらになるためです。

ホイールが少しずつ回転しているとタイヤとホイール取り付け面にガタがでて、車両が不安定になります。

高速走行時の振動が大きくなりハンドリングが悪くなるなどの現象が出る可能性があります。

ホイールベアリングやハブの損傷

ホイールの締め付けが緩んでいるとホイールベアリングやハブなどの重要部品が損傷するリスクも高まります。

ホイールの回転に遊びが生じ、ベアリングに過度の力がかかり続けるためです。

ベアリングが破損すると異音や振動が発生します。最悪の場合、走行中にホイールが外れてしまう恐れもあります。

ハブの損傷が進むと交換修理が必要になり高額な修理代がかかることになります。

ホイール締め付けトルクは車両の安全運転や部品の長期信頼性を左右する非常に重要な項目です。

ホイール締め付けトルクの適切な管理方法

ホイール締め付けトルクを適切に管理する方法を説明します。安全運転と車両の長寿命化のために、これらの点に気をつけましょう。

定期的なトルク値チェック

ホイール締め付けトルクの値は定期的にチェックすることが大切です。

メーカー推奨値からの緩みがあれば、再度適切な値に締め直す必要があります。

チェックの際はトルクレンチを使い、指定のトルク値になっているかを確認します。

緩んでいれば規定値まで増し締めを行います。

トルクレンチの正しい使用方法

トルクレンチは非常に精度の高い測定機器です。正しい方法で使用しないと適切なトルクで締め付けられません。

トルクレンチの使い方のポイント

• ナットに対して真っ直ぐ当てるようにする
• 徐々に力を入れながら、ゆっくりとレンチを回す
• 規定のトルク値に達したら、すぐに止める
• 規定値を超えないよう十分注意する
• 使用後は必ずレンチをゼロ位置に戻す

間違った使い方をすると指定外のトルクで締め付けてしまう可能性があります。

正しい取り扱い方法を守り、トルクレンチを大切に扱うことが重要です。

トルクレンチの種類と選び方

トルクレンチには様々な種類があり、用途に合わせて適切なタイプを選ぶ必要があります。

トルクレンチは高価な測定機器です。正しくメンテナンスを行わないと精度が次第に低下してしまいます。

• 定期的な再校正を必ず行う(2年に1回が目安)
• 落とすなどの強い衝撃は避ける
• メンテナンス方法はメーカーの指示に従う

トラブル防止のためにも、必要に応じて適切なタイプを選び、しっかりとメンテナンスしていきましょう。

ホイール締め付けトルクに関するQ&A

ホイール締め付けトルクに関してよくある質問への回答を交えながら、重要ポイントをまとめます。

まとめ｜ホイール締め付けトルクの重要性

ホイール締め付けトルクを適切に管理することは安全運転と車両の長寿命化のために欠かせません。

規定のトルク値を守り、正しい管理方法を実践することが安全運転を続けるために何より大切なポイントです。

ホイール締め付けに関する安全性と信頼性の高い情報を参考にすることが大切です。

ホイールナットの締め付けトルクを確認する方法

• 車の説明書を確認する
• メーカーやディーラーに確認する
• 社外ホイールは製造・販売元に確認する